Mūsų kuprinė yra diskretiška, universali ir lengva, o tai svarbu, kai į darbą važiuojate dviračiu. Niekas nebesistebi matydamas stilingus žmones su kuprinėmis, rytais keliaujančius po miestą..

Amsterdame 43 proc. darbuotojų į darbą važiuoja dviračiu. Žinoma, tai palengvina infrastruktūra - Nyderlandų sostinėje yra daugiau kaip 500 km dviračių takų ir labai geri šviesoforai. Nedaug nuo jų atsilieka Danijos miestas Kopenhaga, kur 37 % darbuotojų kasdien į darbą važiuoja dviračiais. Kiti dviračiais važinėti palankūs miestai: Utrechtas (Nyderlandai), Berlynas (Vokietija), Antverpenas (Belgija) ir Malmė (Švedija).
Kasdien minant pedalus ne tik sutaupoma daug pinigų degalams. Tai taip pat naudinga aplinkai ir sveikatai. Trys valandos važinėjimo dviračiu per savaitę širdies smūgio riziką sumažina 50 %! Tinkamai pasiruošus, į darbą dviračiu galima važiuoti per lietų, karštį ar net žiemą.

Norvegijoje net galima važiuoti dviračiu į kalną neminant pedalų....

Užtenka vieno kūrybingo, pavargusio dviratininko, kad sugalvotų puikią idėją. Jo vardas Jarle Wanvik ir jis yra vienintelio pasaulyje dviračių keltuvo Trondheime, Norvegijoje, dizaineris. J. Wanvikui nusibodo, kad kasdien važiuodamas dviračiu į darbą jis būdavo išpiltas prakaito ir pavargęs, kai įveikdavo pirmąją įkalnę. Todėl jis išrado ir pastatė keltuvą, kuris dviratininkus kelia į viršų. Dviratininkams tereikia dešine koja įjungti mechanizmą, tada užkelti koją ant atramos (kairioji koja vis dar laikosi ant pedalo) ir būti ištemptiems į viršų palei šaligatvį įrengtu konvejeriu.

1993 m. atidarytas keltuvas naudojamas iki šiol ir yra ne tik neįkainojama pagalba vietos gyventojams, bet ir turistų traukos objektas. Juo galima naudotis nemokamai, visiems!

Ultralengvi maišai. Jokio dusulio!